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重庆大件运输之公路物流的发展方向

发布作者:admin  录入时间:2013/11/28 15:49:31  点击数:2562
 
      对于一些特种商品运输配送,因其运输车辆结构的特殊性、货源市场的集中性和单一性,使其运输回程配载难题。国家交通部将进一步健全完善已经形成的多元化投融资机制,不断推进高速公路发展,切实研究解决特许经营、高速公路治理、动弹发展等题目,理顺治理体系体例,促进高速公路健康发展。从国外汽车产业的发展来看,载货车专用化的发展趋势非常显著,在主要发达国家专用车保有量已经占到重型车保有量的80%左右,而除了集装箱运输外,厢式半挂车承担了主要部门。 
      目前,我国正处在高速公路发展的枢纽时期。以美国为例,在过去30年里投放在市场的厢式半挂车总量占半挂车总量的70%强。应该施展行业主管部分或行业协会的作用,整合运输资源,建立货源与运力资源共享的物流体系,公道统筹发展和配置运力资源,在全行业内实现公道配载。
      未来我国运输车辆将围绕降低能耗、进步运输效率、确保运输安全三大目标发展,普通敞棚货车将逐渐淘汰,“裸露”运输将成为历史,散挂汽车列车运输技术和集装箱拖挂等集装单元在货物运输领域的运用将得到鼎力推广。发达国家的经验显示,高等级公路在中长间隔公路运输施展主要作用之后,厢式半挂汽车列车就成了最有效的运输方式,厢式半挂车有很强的通用性,又有专用车的某些特点,是现代公路货运的主要形式。本文来自:www.cqjiajieby.com
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